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機(jī)械設(shè)備維修的6大方法和10大原則

來源:本站 作者:admin 時(shí)間:2022-08-08 09:37:24 點(diǎn)擊:700
機(jī)械設(shè)備維修的6大方法和10大原則
 
一、十大原則
 
1.先動(dòng)口再動(dòng)手 
 
對(duì)于有故障的電氣設(shè)備,不應(yīng)急于動(dòng)手,應(yīng)先詢問產(chǎn)生故障的前后經(jīng)過及故障現(xiàn)象。對(duì)于生疏的設(shè)備,還應(yīng)先熟悉電路原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),遵守相應(yīng)規(guī)則。拆卸前要充分熟悉每個(gè)電氣部件的功能、位置、連接方式以及與四周其他器件的關(guān)系,在沒有組裝圖的情況下,應(yīng)一邊拆卸,一邊畫草圖,并記上標(biāo)記。
 
2.先外部后內(nèi)部 
 
應(yīng)先檢查設(shè)備有無明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對(duì)機(jī)內(nèi)進(jìn)行檢查。拆前應(yīng)排除周邊的故障因素,確定為機(jī)內(nèi)故障后才能拆卸,否則,盲目拆卸,可能將設(shè)備越修越壞。
 
3.先機(jī)械后電氣 
 
只有在確定機(jī)械零件無故障后,再進(jìn)行電氣方面的檢查。檢查電路故障時(shí),應(yīng)利用檢測(cè)儀器尋找故障部位,確認(rèn)無接觸不良故障后,再有針對(duì)性地查看線路與機(jī)械的運(yùn)作關(guān)系,以免誤判。
 
4.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài) 
 
在設(shè)備未通電時(shí),判定電氣設(shè)備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險(xiǎn)絲的好壞,從而判定故障的所在。通電試驗(yàn),聽其聲、測(cè)參數(shù)、判定故障,最后進(jìn)行維修。如在電動(dòng)機(jī)缺相時(shí),若測(cè)量三相電壓值無法判別時(shí),就應(yīng)該聽其聲,單獨(dú)測(cè)每相對(duì)地電壓,方可判定哪一相缺損。
 
5.先清潔后維修 
 
對(duì)污染較重的電氣設(shè)備,先對(duì)其按鈕、接線點(diǎn)、接觸點(diǎn)進(jìn)行清潔,檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導(dǎo)電塵塊引起的,一經(jīng)清潔故障往往會(huì)排除。
 
6.先電源后設(shè)備 
 
電源部分的故障率在整個(gè)故障設(shè)備中占的比例很高,所以先檢修電源往往可以事半功倍。
 
7.先普遍后非凡 
 
因裝配配件質(zhì)量或其他設(shè)備故障而引起的故障,一般占常見故障的5成左右。電氣設(shè)備的非凡故障多為軟故障,要結(jié)合經(jīng)驗(yàn)和儀表來測(cè)量和維修。
 
8.先外圍后內(nèi)部 
 
先不要急于更換損壞的電氣部件,在確認(rèn)外圍設(shè)備電路正常時(shí),再考慮更換損壞的電氣部件。
 
9.先直流后交流 
 
檢修時(shí),必須先檢查直流回路靜態(tài)工作點(diǎn),再交流回路動(dòng)態(tài)工作點(diǎn)。
 
10.先故障后調(diào)試 
 
對(duì)于調(diào)試和故障并存的電氣設(shè)備,應(yīng)先排除故障,再進(jìn)行調(diào)試,調(diào)試必須在電氣線路通的前提下進(jìn)行。
 
 
二、六個(gè)方法
 
1.直觀法 
 
直觀法是根據(jù)電器故障的外部表現(xiàn),通過看、聞、聽等手段,檢查、判定故障的方法。
 
(1)檢查步驟:
 
調(diào)查情況:向操作者和故障在場(chǎng)人員詢問情況,包括故障外部表現(xiàn)、大致部位、發(fā)生故障時(shí)環(huán)境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否接近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水,是否有人修理過,修理的內(nèi)容等等。初步檢查:根據(jù)調(diào)查的情況,看有關(guān)電器外部有無損壞、連線有無斷路、松動(dòng),絕緣有無燒焦,螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出,電器有無進(jìn)水、油垢,開關(guān)位置是否正確等。
試車:通過初步檢查,確認(rèn)有會(huì)使故障進(jìn)一步擴(kuò)大和造成人身、設(shè)備事故后,可進(jìn)一步試車檢查,試車中要注重有無嚴(yán)重跳火、異常氣味、異常聲音等現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即停車,切斷電源。注重檢查電器的溫升及電器的動(dòng)作程序是否符合電氣設(shè)備原理圖的要求,從而發(fā)現(xiàn)故障部位。
 
(2)檢查方法:
 
觀察火花:電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐坊驅(qū)Ь€線頭松動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花,因此可以根據(jù)火花的有無、大小等現(xiàn)象來檢查電器故障。例如,正常緊固的導(dǎo)線與螺釘間發(fā)現(xiàn)有火花時(shí),說明線頭松動(dòng)或接觸不良。電器的觸點(diǎn)在閉合、分?jǐn)嚯娐窌r(shí)跳火說明電路通,不跳火說明電路不通??刂齐妱?dòng)機(jī)的接觸器主觸點(diǎn)兩相有火花、一相無火花時(shí),表明無火花的一相觸點(diǎn)接觸不良或這一相電路斷路;三相中兩相的火花比正常大,別一相比正常小,可初步判定為電動(dòng)機(jī)相間短路或接地;三相火花都比正常大,可能是電動(dòng)機(jī)過載或機(jī)械部分卡住。
在輔助電路中,接觸器線圈電路通電后,銜鐵不吸合,要分清是電路斷路還是接觸器機(jī)械部分卡住造成的??砂匆幌聠?dòng)按鈕,如按鈕常開觸點(diǎn)閉合位置斷開時(shí)有稍微的火花,說明電路通路,故障在接觸器的機(jī)械部分;如觸點(diǎn)間無火花,說明電路是斷路。
動(dòng)作程序:電器的動(dòng)作程序應(yīng)符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動(dòng)作過早、過晚或不動(dòng)作,說明該電路或電器有故障。另外,還可以根據(jù)電器發(fā)出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判定故障。運(yùn)用直觀法,不但可以確定簡(jiǎn)單的故障,還可以把較復(fù)雜的故障縮小到較小的范圍。
 
2.測(cè)量電壓法 
 
測(cè)量電壓法是根據(jù)電器的供電方式,測(cè)量各點(diǎn)的電壓值與電流值并與正常值比較。具體可分為分階測(cè)量法、分段測(cè)量法和點(diǎn)測(cè)法。
 
3.測(cè)電阻法 
 
可分為分階測(cè)量法和分段測(cè)量法。這兩種方法適用于開關(guān)、電器分布距離較大的電氣設(shè)備。
 
4.對(duì)比、置換元件、逐步開路(或接入)法
 
(1)對(duì)比法:
 
把檢測(cè)數(shù)據(jù)與圖紙資料及平時(shí)記錄的正常參數(shù)相比較來判定故障。對(duì)無資料又無平時(shí)記錄的電器,可與同型號(hào)的完好電器相比較。電路中的電器元件屬于同樣控制性質(zhì)或多個(gè)元件共同控制同一設(shè)備時(shí),可以利用其他相似的或同一電源的元件動(dòng)作情況來判定故障。
 
(2)置轉(zhuǎn)換元件法:
 
某些電路的故障原因不易確定或檢查時(shí)間過長(zhǎng)時(shí),但是為了保證電氣設(shè)備的利用率,可轉(zhuǎn)換同一相性能良好的元器件實(shí)驗(yàn),以證實(shí)故障是否由此電器引起。運(yùn)用轉(zhuǎn)換元件法檢查時(shí)應(yīng)注重,當(dāng)把原電器拆下后,要認(rèn)真檢查是否已經(jīng)損壞,只有肯定是由于該電器本身因素造成損壞時(shí),才能換上新電器,以免新?lián)Q元件再次損壞。
 
(3)逐步開路(或接入)法:
 
多支路并聯(lián)且控制較復(fù)雜的電路短路或接地時(shí),一般有明顯的外部表現(xiàn),如冒煙、有火花等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或帶有護(hù)罩的電路短路、接地時(shí),除熔斷器熔斷外,不易發(fā)現(xiàn)其他外部現(xiàn)象。這種情況可采用逐步開路(或接入)法檢查。
逐步開路法:碰到難以檢查的短路或接地故障,可重新更換熔體,把多支路交聯(lián)電路,一路一路逐步或重點(diǎn)地從電路中斷開,然后通電試驗(yàn),若熔斷器一再熔斷,故障就在剛剛斷開的這條電路上。然后再將這條支路分成幾段,逐段地接入電路。當(dāng)接入某段電路時(shí)熔斷器又熔斷,故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法雖簡(jiǎn)單,但會(huì)輕易把損壞不嚴(yán)重的電器元件徹底燒毀。逐步接入法:電路出現(xiàn)短路或接地故障時(shí),換上新熔斷器逐步或重點(diǎn)地將各支路一條一條的接入電源,重新試驗(yàn)。當(dāng)接到某段時(shí)熔斷器又熔斷,故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
 
5.強(qiáng)迫閉合法 
 
在排查電器故障時(shí),經(jīng)過直觀檢查后沒有找到故障點(diǎn)而手下也沒有適當(dāng)?shù)膬x表進(jìn)行測(cè)量,可用一絕緣棒將有關(guān)繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強(qiáng)行按下,使其常開觸點(diǎn)閉合,然后觀察電器部分或機(jī)械部分出現(xiàn)的各種現(xiàn)象,如電動(dòng)機(jī)從不轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)動(dòng),設(shè)備相應(yīng)的部分從不動(dòng)到正常運(yùn)行等。
 
6.短接法 
 
設(shè)備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯(cuò)誤、電器的電磁及機(jī)械部分故障等六類。諸類故障中出現(xiàn)較多的為斷路故障。它包括導(dǎo)線斷路、虛連、松動(dòng)、觸點(diǎn)接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。
對(duì)這類故障除用電阻法、電壓法檢查外,還有一種更為簡(jiǎn)單可行的方法,就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導(dǎo)線,將所懷疑的斷路部位短路接起來,如短接到某處,電路工作恢復(fù)正常,說明該處斷路。
具體操作可分為局部短接法和長(zhǎng)短接法。以上幾種檢查方法,要靈活運(yùn)用,遵守安全操作規(guī)章。對(duì)于連續(xù)燒壞的元器件應(yīng)查明原因后再進(jìn)行更換;電壓測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮到導(dǎo)線的壓降;不違反設(shè)備電器控制的原則,試車時(shí)手不得離開電源開關(guān),并且保險(xiǎn)應(yīng)使用等量或略小于額定電流;注重測(cè)量?jī)x器的擋位的選擇。
 
機(jī)械設(shè)備維修的6大方法和10大原則

延伸閱讀

機(jī)械常識(shí):機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)
 
 
(一) 機(jī)械零件的失效和機(jī)械故障
 
 
機(jī)械失去工作能力稱為故障,機(jī)器零件喪失規(guī)定的工作能力稱為失效。機(jī)械的故障和零件的失效是分不開的。由于零件正常磨損或物理化學(xué)變化引起的零件變形、斷裂、蝕損等使零件失效而引起的故障,此類故障也叫做自然故障。
 
1、零件的磨損
 
磨損是零件失效的最主要和普遍的形式。
 
2、零件的變形
 
機(jī)器在工作過程中,由于受力的作用,使零件的尺寸和形狀發(fā)生改變的現(xiàn)象叫變形。金屬的變形包括彈性變形和塑性變形。
 
3、零件的斷裂
 
零件在外力載荷作用下,首先發(fā)生彈性形變,當(dāng)載荷所引起的應(yīng)力超出彈性極限而繼續(xù)增加時(shí),材料可能產(chǎn)生塑性形變,最后應(yīng)力超過強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生斷裂。
 
4、蝕損
 
零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下表面發(fā)生的點(diǎn)狀剝落稱為疲勞點(diǎn)蝕;零件受周圍介質(zhì)的化學(xué)及電化學(xué)作用使表層金屬發(fā)生的破壞稱為腐蝕;零件在溫度變化和介質(zhì)作用下表面產(chǎn)生針狀孔洞,并不斷擴(kuò)大稱為穴蝕。疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕和穴蝕統(tǒng)稱為蝕損。
 
(二) 機(jī)械故障的消除(修復(fù))方法
對(duì)于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維修人員素質(zhì),加強(qiáng)責(zé)任心的方法來達(dá)到。而對(duì)自然故障則只能通過調(diào)整和修理的方法來達(dá)到,通常主要有以下一些方法:
 
1、主要恢復(fù)配合性質(zhì)的修理方法
 
(1)調(diào)整法
 
一般利用調(diào)整螺栓緊度或調(diào)整墊片厚度來恢復(fù)配合件原有的配合關(guān)系,修理時(shí)不用對(duì)配合件進(jìn)行加工(或只進(jìn)行刮研),而只用增加墊片或調(diào)整墊片厚度的方法使其恢復(fù)到原始配合間隙。
 
(2)修理尺寸法
 
在進(jìn)行修理時(shí)對(duì)配合件中較貴重零件進(jìn)行機(jī)械加工恢復(fù)其幾何形狀,同時(shí)得到一個(gè)新的尺寸,然后將配合件中另一個(gè)磨損的零件廢棄而更換一個(gè)新的與經(jīng)過加工的零件相配合的零件,使該配合件的配合間隙恢復(fù)到初始間隙,如修軸換軸瓦,修缸套換活塞等都是。這種修理方法要考慮零件結(jié)構(gòu)上能夠加工的可能性和零件修理后允許的機(jī)械強(qiáng)度,在此前提下應(yīng)盡量增加修理次數(shù);另一方面為了便于備品備件的供應(yīng)其修理尺寸應(yīng)加以標(biāo)準(zhǔn)化。
 
(3)補(bǔ)充零件法(附加零件法)
 
此法對(duì)于配合件的每個(gè)零件均予加工整形,并對(duì)其中的一個(gè)零件給以合理的縮徑或擴(kuò)孔,然后在其中補(bǔ)充一個(gè)同樣材料或質(zhì)量更高的襯套,以過盈壓入或螺紋擰入或焊至原零件上,然后加工至配合尺寸,使配合性質(zhì)達(dá)到要求。
 
2、既恢復(fù)配合性質(zhì)又恢復(fù)零件形狀和尺寸的修理方法
 
(1)焊接修復(fù)法
 
金屬焊接是借原子間的擴(kuò)散和連接作用使分離的金屬焊件牢固地結(jié)合成整體的,根據(jù)焊接設(shè)備不同,焊接有氣焊和電焊等,許多斷裂和磨損零件多半是采用補(bǔ)焊和堆焊方法修復(fù)的,有些零件在焊后再經(jīng)過車、磨削加工,以達(dá)到恢復(fù)原幾何形狀和尺寸。
 
(2)補(bǔ)鑄法
 
滑動(dòng)軸承的巴氏合金磨損到限后,將殘余合金熔渠去,重新澆鑄上新的巴氏合金的工藝過程叫做補(bǔ)鑄法。用此法可以完全恢復(fù)舊滑動(dòng)軸承的性能標(biāo)準(zhǔn)。
 
(3)電鍍(電刷鍍、電涂鍍)法
 
電鍍是利用直流電通過電解液時(shí)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),實(shí)現(xiàn)金屬在鍍件表面上沉積的過程。
 
(4)噴涂和噴焊
 
噴涂是把熔化的材料微粒用高速氣流噴敷在已經(jīng)準(zhǔn)備好的粗糙零件的表面上,形成一層比較牢固的機(jī)械結(jié)合層。
 
噴焊工藝是在噴涂工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它是將噴涂層再行重熔處理,而在零件表面獲得一層類似堆焊性能的涂層。
 
(5)粘接與粘補(bǔ)法
 
粘接是利用粘接劑與零件之間所起的化學(xué)、物理和機(jī)械等綜合作用力來粘接零件或粘補(bǔ)零件的裂紋、孔洞、磨損等缺陷的一種修復(fù)工藝。
 
(6)不停機(jī)堵漏技術(shù)的特點(diǎn)及應(yīng)用
 
a、直管和容器的堵漏:?jiǎn)纹辰?、粘堵法;夾具法;壓力輔助法
 
b、法蘭堵漏法
 
(三) 機(jī)械的拆卸、裝配、清洗和檢驗(yàn)
1、機(jī)械的拆卸
 
(1)拆卸前的準(zhǔn)備工作
 
a、工作場(chǎng)地要寬敞明亮、平整、清潔。
 
b、拆卸工具準(zhǔn)備齊全,規(guī)格合適。
 
c、按不同用途準(zhǔn)備好放置零件的臺(tái)架、分隔盆、油桶等
 
(2)機(jī)械的拆卸的基本原則
 
a、根據(jù)機(jī)型和有關(guān)資料能清楚其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配關(guān)系,然后確定分解拆卸的方法、步驟。
 
b、正確選用工具和設(shè)備,當(dāng)分解遇到困難時(shí)要先查明原因,采取適當(dāng)方法解決,不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具,更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。
 
c、在拆卸有規(guī)定方向、記號(hào)的零件或組合件時(shí),應(yīng)記清方向和記號(hào),若失去標(biāo)記應(yīng)重新標(biāo)記。
 
d、為避免拆下的零件損壞或丟失,應(yīng)按零件大小和精度不同分別存放,按拆卸順序擺放,精密重要零件專門存放保管。
 
e、拆下的螺栓、螺母等在不影響修理的情況下應(yīng)裝回原位,以免丟失和便于裝配。
 
f、按需拆卸,對(duì)個(gè)別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸,一方面可節(jié)約時(shí)間和勞力,另一方面可避免拆裝過程中損壞和降低零件裝配精度。但對(duì)需拆卸的零件一定要拆,不可圖省事而馬虎了事,致使修理質(zhì)量得不到保證。
 
2、機(jī)械的裝配
 
機(jī)械裝配工藝是決定機(jī)械修理質(zhì)量得重要環(huán)節(jié),因此必須做到:
 
(1)被裝配的零件本身必須達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求,任何不合格的零件都不能裝配。為此零件裝配前必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)。
 
(2)必須選擇正確的配合方法以滿足配合精度的要求。機(jī)械修理的大量工作是恢復(fù)相互配合件的配合精度,可采取選配、修配、調(diào)整等方法來滿足這一要求。配合間隙需考慮熱脹的影響,對(duì)于由不同膨脹系數(shù)的材料構(gòu)成的配合件,當(dāng)裝配時(shí)的環(huán)境溫度于工作時(shí)的溫度相差較大時(shí),由此引起的間隙改變應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償。
 
(3)分析并檢查裝配尺寸鏈精度,通過選配和調(diào)整來滿足精度要求。
 
(4)處理好機(jī)件裝配順序,其原則是:先內(nèi)后外,先難后易,先精密后一般。
 
(5)選擇合適的裝配方法和裝配設(shè)備、工具。
 
(6)注意零件的清洗和潤(rùn)滑。裝配的零件必須首先進(jìn)行徹底的清洗,對(duì)于動(dòng)配合件要在相對(duì)運(yùn)動(dòng)面上涂清潔的符合工作要求的潤(rùn)滑劑。
 
(7)注意裝配中的密封,防止“三漏”。要采用規(guī)定的密封結(jié)構(gòu)和密封材料,不能采用任意的代用品。要注意密封面的質(zhì)量和清潔。注意密封件的裝配方法和裝配緊度,對(duì)靜密封可采用適當(dāng)?shù)拿芊饽z密封。
 
(8)注意鎖緊裝置的裝配要求,符合安全規(guī)定。
 
(9)重視裝配中間環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查。
 
3、機(jī)械的清洗與檢驗(yàn)
 
(一)機(jī)械的清洗
 
1、清除油污
 
油污是油脂和塵土、鐵銹等的粘附物,它不融入水,但融入有機(jī)劑。除用機(jī)械法去污外,還可用化學(xué)法或電化學(xué)法去除。
 
(1)化學(xué)除油污法:
 
1、有機(jī)溶劑除油污:常用的有機(jī)溶劑有汽油、煤油、柴油、丙酮等。
 
2、堿性溶液除油污:如苛性鈉、碳酸鈉、硅酸鈉磷酸鈉等。清洗時(shí)提高溶液溫度和進(jìn)行攪拌能加快除油效果,
 
一般可加熱到80℃左右,洗后應(yīng)用熱水沖洗,并用壓縮空氣吹干。
 
(2)、電化學(xué)除油污法:利用電解時(shí)兩電極產(chǎn)生氣泡的機(jī)械攪拌和剝離作用使油脂脫離零件表面的方法叫電化學(xué)除油污法。該法有速度快,效率高,除油徹底等優(yōu)點(diǎn)。
 
(二)機(jī)械的檢驗(yàn)
 
檢驗(yàn)的內(nèi)容如下:
 
1 零件檢驗(yàn)
 
包括零件的幾何精度檢驗(yàn),如零件的尺寸、形狀;零件表面質(zhì)量的檢驗(yàn):如表面粗糙度、表面損傷及其它缺陷等;零件的力學(xué)性能檢驗(yàn):如零件的強(qiáng)度、硬度、零件的平衡性,彈簧的剛度等;零件隱藏缺陷的檢驗(yàn):如空洞、加渣、微觀裂紋等。
 
2 裝配檢驗(yàn)
 
如零件與零件的相對(duì)位置、配合件的間隙或過盈量;并列軸間的平衡度、前后軸間的同軸度等等。
 
3 整機(jī)檢驗(yàn)
 
整機(jī)檢驗(yàn)即整機(jī)技術(shù)狀況的檢驗(yàn)。包括機(jī)械的工作能力,動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能等,檢驗(yàn)的方法有如下一些:
 
A 檢視法:此法僅憑眼看、手摸、耳聽來檢驗(yàn)和判斷,簡(jiǎn)單可行,應(yīng)用廣泛,可分為:
 
(1)目測(cè)法:對(duì)零件表面損傷如毛糙、溝槽、裂紋、刮傷、剝落(脫皮)、斷裂以及零件較大和明顯變形、嚴(yán)重磨損、表面退火和燒蝕等都通過目視或借助放大鏡觀察確定。還有像剛性聯(lián)軸節(jié)的漆膜破裂、彈性聯(lián)軸器的錯(cuò)位、螺紋連接和鉚接密封添漆膜的破裂等也可用目測(cè)判斷。
 
(2)敲擊法:對(duì)于機(jī)殼類零件不明顯的裂紋、軸承合金與底瓦的結(jié)合情況等,可通過敲擊聽音清脆還是沙啞來判斷好壞。
 
(3)比較法:用新的標(biāo)準(zhǔn)零件與被檢測(cè)的零件相比較來鑒定被檢零件的技術(shù)狀況。如彈簧的自由長(zhǎng)度、鏈條的長(zhǎng)度、滾動(dòng)軸承的質(zhì)量等等。
 
B 測(cè)量法:零件磨損或變形后會(huì)引起尺寸和形狀的改變,或因疲勞而引起技術(shù)性能(如彈性)下降等??赏ㄟ^測(cè)量工具和儀器進(jìn)行測(cè)量并對(duì)照允許標(biāo)準(zhǔn),確定是否繼續(xù)使用,還是待修或報(bào)廢。例如對(duì)滾動(dòng)軸承間隙的測(cè)量、溫升的測(cè)量、對(duì)齒輪磨損量的測(cè)量、對(duì)彈簧彈性大小的測(cè)量等。
 
C 探測(cè)法:對(duì)于零件的隱藏缺陷特別是重要零件的細(xì)微缺陷的檢測(cè),對(duì)于保證修理質(zhì)量和使用安全具有重要意義,必須認(rèn)真進(jìn)行,主要有以下一些辦法:
 
(1)滲透顯示法:將清洗干凈的零件浸入煤油中或柴油中片刻,取出后將表面擦干,撒上一層滑石粉,然后用小錘輕敲零件的非工作面,如果零件有裂紋時(shí),由于震動(dòng)使浸入裂紋的油滲出,而使裂紋處的滑石粉顯現(xiàn)黃色線痕。
 
(2)熒光顯示法:先將被檢驗(yàn)零件表面洗凈,用紫外線燈照射預(yù)熱10分鐘,使工件表面在紫外線燈下觀察呈深紫色,然后用熒光顯示液均勻涂在零件工作表面上,即可顯示出黃綠色缺陷痕跡。
 
(3)探傷法:磁粉探傷檢驗(yàn)、超聲波檢驗(yàn)、射線照相檢驗(yàn)。主要用來測(cè)定零件內(nèi)部缺陷及焊縫質(zhì)量等。
 
(四)轉(zhuǎn)子的平衡
1、轉(zhuǎn)子不平衡的種類
 
(1)靜不平衡:轉(zhuǎn)子上不平衡的重量能綜合成為一個(gè)使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)只產(chǎn)生一個(gè)離心力,而且可在靜力狀態(tài)下確定,則稱為靜不平衡。
 
(2)動(dòng)不平衡:如果在一個(gè)轉(zhuǎn)子上能綜合出兩個(gè)大小相等,方向相反,但不在同一直徑上的不平衡重量,則轉(zhuǎn)子雖在靜態(tài)能獲得平衡,但在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)不平衡的力偶,這個(gè)力偶不能在靜力狀態(tài)下確定只能在動(dòng)態(tài)下確定,則成為動(dòng)不平衡。
 
(3)混合不平衡:如果在一個(gè)轉(zhuǎn)子上,既有靜不平衡,又有動(dòng)不平衡,就稱為混合不平衡。
 
2、轉(zhuǎn)子的平衡
 
為了消除轉(zhuǎn)子上的不平衡力或力偶,必須測(cè)出不平衡質(zhì)量所在的方位和大小,然后設(shè)法予以平衡之,這種操作過程就稱作轉(zhuǎn)子找平衡。一般可分為靜平衡和動(dòng)平衡兩種。
 
(1)靜平衡:凡在靜態(tài)下可以測(cè)得轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量及方位又能通過去重或加重的方法消除轉(zhuǎn)子的偏重而使轉(zhuǎn)子達(dá)到平衡的方法叫靜平衡。
 
(2)動(dòng)平衡:凡是只能在動(dòng)態(tài)下測(cè)定轉(zhuǎn)子不平衡質(zhì)量所在的方位,以及確定平衡質(zhì)量應(yīng)加的位置與大小,這種找平衡的方法稱為動(dòng)平衡。動(dòng)平衡不但能消除動(dòng)不平衡的力偶,而且能消除靜不平衡的離心力,所以它可運(yùn)用于找各種柱狀及錐狀轉(zhuǎn)子的平衡。
 
(五)設(shè)備的整體檢驗(yàn)
設(shè)備的整體檢驗(yàn)是機(jī)械設(shè)備修竣后一次全面的質(zhì)量鑒定,是保證機(jī)械設(shè)備交付使用后具有良好性能和安全可靠性等的重要環(huán)節(jié)。整體檢驗(yàn)包括空載試運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查等步驟。對(duì)重要設(shè)備還需要進(jìn)行壓力試驗(yàn)和致密性試驗(yàn)。
 
1、空載試運(yùn)轉(zhuǎn):首先檢查各部連接、緊固、潤(rùn)滑、密封、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、試驗(yàn)操縱系統(tǒng)、調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)、安全裝置的動(dòng)作和作用,并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,同時(shí)檢查各類儀表的指示情況是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于未進(jìn)行總成性能試驗(yàn)的,要分部試運(yùn)轉(zhuǎn),試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的故障及非正常聲響、溫升、跳動(dòng)等未經(jīng)消除不得進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
 
2、負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn):負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)是在空載試運(yùn)轉(zhuǎn)正常之后進(jìn)行。通過負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)確定機(jī)械的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況及操縱、調(diào)整、控制和安全裝置的作用是否達(dá)到運(yùn)行要求。
 
3、試運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查:在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)后必須對(duì)各部位有無變形、松動(dòng)、過熱、破損等進(jìn)行積極檢查,同時(shí)檢查有關(guān)部位的密封性、摩擦面的接觸情況等。
 
4、設(shè)備的壓力試驗(yàn)與致密性試驗(yàn):
 
(1)液壓試驗(yàn):通常用來檢查焊縫、連接部位的致密性和強(qiáng)度。一般采用水作為介質(zhì),故又稱為水壓試驗(yàn)。
 
(2)氣壓試驗(yàn):對(duì)于因機(jī)構(gòu)原因或容器內(nèi)不允許有微量殘液存在的容器,以氣壓試驗(yàn)檢測(cè)。
 
(3)致密性試驗(yàn):對(duì)于各種儲(chǔ)存氣體或液體的壓力容器,應(yīng)進(jìn)行焊縫致密性試驗(yàn),以保證無泄漏。通??刹捎脷饷苄栽囼?yàn)、煤油滲漏試驗(yàn)和氨滲透試驗(yàn)等方法。

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