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  • 智火柴油液在線監測分析導軌油和液壓導軌油區
    2021-12-03
    無論是油液監測還是油品檢測,我們首先要學會區分不同種類的潤滑油,今天就由油液在線監測專家智火柴給的大家講講導軌油與液壓導軌油是否是同一種油品。 導軌油和液壓導軌油是
  • 工業油品污染中的水分檢測
    2021-12-02
    不同的潤滑油、潤滑脂在使用中應盡量避免混合,不同的油品之間會發生反應,如我們工廠委托進行油品檢測分析的實驗室給我們送來的一份報告表明:送檢的潤滑油中含有水。那么,實
  • 風電在線油液顆粒傳感器發展展望
    2021-11-30
    最近,由于顆粒尺寸檢測的進步、成本的降低以及與傳統振動系統并行或代替傳統振動系統的明確價值,磨損碎片顆粒傳感器在風能行業的采用加速。智火柴風電油液傳感器僅在過去三
  • 潤滑油檢測判斷油桶沉淀對油品質量的影響?
    2021-11-29
    潤滑油檢測判斷油桶沉淀對油品質量的影響? 很多做完潤滑油檢測的客戶會咨詢這樣一個問題我們在更換液壓油的時候常常會發現油桶底部存在很多沉淀物,是不是潤滑油質量有問題?
  • 油液油品在線監測什么主要指標?
    2021-11-27
    顆粒計數 油液的清潔程度,是液壓系統的一個關鍵測試指標。伺服閥的具有非常嚴格的公差要求,并且容易被過濾不良的液體干擾。所有的OEM廠家都規定了設備的ISO 4406清潔度,所以,
  • 通過看油液監測數據走勢發現設備異常磨損案例
    2021-11-26
    案例一、某石化企業蒸汽透平驅動泵軸承(非驅動端)使用油品為SHELL TURBO T46,在油液監測系統中發現,監測油品的理化分析結果正常,但是污染度嚴重偏高,其中5~15m顆粒數量比例較
  • 汽輪機潤滑油循環方案獨家分析報告
    2021-11-25
    一、油循環的目的 油循環的目的是為了考察進油后的設備能否達到運行要求,同時帶走系統內殘存的水、雜物,為設備進油做好準備。在油運過程中,由于比較接近真實運行工況,進一
  • 離線油液監測與在線油液監測有什么不同之處?
    2021-11-24
    離線油液監測與在線油液監測有什么不同之處? 離線油液監測與在線油液監測有什么不同之處?下面來自智火柴的油液監測專家給予大家回答: 油品分析就是分析潤滑油的污染程度,
  • 滑動軸承的劣化和故障原因分析
    2021-11-23
    現將滑動軸承的劣化和故障原因分析并給予說明。但是,產生劣化或故障的原因是復雜的,而且其表現形式和產生原因之間也不一定都能一一對應。點檢員還需不斷通過對實際經驗的分